装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标配3台玉柴船机为该船可以提供扭力的支持，这里面2台YC6TD启思想作为中心扭力。YC6TD排量19、6L，热效率范围内重叠440-600kW，运行电气管控加聚物泵系统软件，能将喷油期限和喷加油量管控得变得精确度，油耗更低。与此同样YC6TD通过增压中冷进气方法，在增长进气量的同样还调低了进气环境温度，燃剂然烧变得有力，扭力变得强有力。

先前，我国在中国板桥汽渡船所在使用的启驱力一般被日本高端企业品牌所垄断市场。近几近些年，玉柴引领朋友须要，科研的船舶制造能台式主机企业品牌凭借着高靠普性和全座向的产品的保障，到我国在中国外朋友的确定和喜爱，成为了改用美国进口高端企业品牌的热搜榜选择。

“板新肆号” 承体积货重达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是近年来长江上承体积量极大的汽渡船，最主要的为小轿车横渡长江具备装载服务的。在装配线玉柴YC6TD船用推动力的“板新肆号”食用期间内，内地的工作相关人员对玉柴汽车发驱力的不错机械性能及好展现赞不断口，争先恐后地加入透露与外国人国产品牌想必满不在乎美中不足。

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