一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺丝帽刀优化涡流旋钮左下面的调高螺栓，使发动机传动齿轮与飞轮齿轮距離介于且简易啮合。间断性优化儿次后，按动发动旋钮，问题没法排除故障率。一种症状下只调高涡流旋钮枝术是没法防止问题。

现代目前上的静音发交流接触器组飞机机组事业体制造都万分不错，如若设定磁感应打开螺栓后再启动事业机蜗轮蜗杆与飞轮abs齿圈最好未能啮合，这一前提这就是事业机的内部组织方面，应对具体方式 很方便，提倡拆出来事业机，开展操作的事业机的内部组织常规检查，芯片组电路系统是繁复，事业机内拨叉，有时候也会现身烧坏后不事业的不良现象。因为省下维护保养的时间，所有大伙能能利用这种具体方式 来应对发动机故障应对。

点火机内拨叉的一端凸块破坏要做好电焊焊接、零件后，再做好柴油车机试开始。报警核实被避免，点火机控制正常情况，虽然唯有按顶博电力设备每日分享修补基本的知识控制话语基本的旁边能处理好点火机蜗轮蜗杆没有与飞轮齿轮啮合一些问题。