静音机进泄压阀门的上线和启用日子，相应上线的定期日子，用曲轴相对的于上、下止点的角度看来写出，被分为配液相色谱位或气门正时。凸显各缸进泄压阀相位的关系的环图被分为配液相色谱位图，长为已知。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

方便切实保障配气相色谱位的明确性，一般 在曲轴和轴承轴转动公司内设备一家特异的标出。在配置整个过程中，标出都要按想关情况说明的条件位置合适。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整块进气流程维持的时候或进气维持角为180°+α十β曲轴拐角。

正常数据分析为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装排气阀门阀口阀口阀门管阀门门在改装排气阀门阀口阀口阀门管阀门旅程结尾以后，即在改装排气阀门阀口阀口阀门管阀门旅程上止点以后关掉，谓之改装排气阀门阀口阀口阀门管阀门门晚关。从上止跳转改装排气阀门阀口阀口阀门管阀门门关掉曲轴换过来的多角度称之为改装排气阀门阀口阀口阀门管阀门迟后角，记作δ。全部改装排气阀门阀口阀口阀门管阀门流程持继时光或改装排气阀门阀口阀口阀门管阀门持继角为180。+γ+δ曲轴拐弯。

基本数值为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角处。

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