玉柴天天然气热车智能机型谱五证齐全，包含多种马力段，现投入量市面 的天然气热车机相应：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现阶段可用的非天燃气起心理电机控制模式模式最主要有2类项，ECI模式和ESI模式（即玉柴自主性的气体机）。（1）ECI程序：可包含ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，中间ECI-Ⅱ代也通称CFV程序。（2）ESI机系统：可为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从左右CNG起心理作业道理图可能够，该起心理基本上道理为：

①髙压的进行压缩当然气从储气气瓶起来，经髙压空气滤芯器滤水后，抵达髙压电磁感应阀；②自然的气经高电压电磁炉阀打开高电压缓解压为器；高电压缓解压为器的用途是将高电压的缩小自然的气（办公压为200bar-30bar）经途缓解压为实施调温将压为修正至7-9bar；高电压自然的气在缓解压为具体步骤中根据缓解压为增大，都要吸纳很大的能量，为以避免缓解压为器有冰，将打着机制冷液引出来到缓解压为器对管道煤气实施实施调温。③经缓解压力后的当然植物气进人自动掌握调压器，自动掌握调压器的用途是跟据启驱力运营生产精密掌握当然植物气喷射式；④绿色气与室内空气在混后器内充分的混后，进来热车机缸内，经烟花塞燃起对其进行然烧做功；⑤烟花塞的点火装置班次由ECM操控，氧感知器即时性监督自燃后的汽车尾气的氧质量浓度，计算出空燃比，ECM按照其氧感知器的反映数据信号和操控MAP马上步长自然气喷射式量。

（2）ESI系统

从大于CNG启驱力的工作的作用图可得出，该启驱力根本的作用为：①超髙压为的收缩先天气从储气液化气钢瓶好，根据先天气柴油滤清器过滤装置后，经超髙压为涡流振动器阀迈入超髙压为宣泄器（超髙压为涡流振动器阀的关合由ECU把控好），超髙压为宣泄器的做用是将超髙压为的收缩先天气（任务压为30bar-200bar）根据宣泄升温将压为变动至3.8bar-6.8bar。②各类高压天然水气在缓压过程中中由缓压热胀，是需要降解大量的形成，为阻止缓压器结霜，将启心理冷却水液引入到缓压器对天燃汽采取供暖。③经减压方法后的非石油气入驻气轨总体，气轨总体的效应是给出起驱力正常运作生产精确性保持非石油气总需求量。非石油气与空气质量在相溶物器内充分的相溶物，入驻起驱力缸内，经火星子塞重新点燃实施烧燃，火星子塞的点火装置时段由ECU保持，氧感应器器随时监视烧燃后的尾气排放的氧密度，算出出空燃比，ECU给出氧感应器器的反映讯号及早步长非石油气总需求量。

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