柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟功效：在标准坏境（细颗粒物压P0=100kPa，对比水分子含量30%，区域环境水温25℃，中冷器水冷却材质进口货水温T=298K或25℃。）原因下，打火机允许不中断暖机1分之五钟的要标功效。

1半分钟热效率：在标准坏境原则下，汽车发驱动力允许值不停性暖机1半分钟的标上热效率。12分钟耗油率：在基本准则坏境要素下，启倾向充许不间歇高速运行12分钟的表示耗油率。快速工率：在标准坏境影响下，发起机准许持久的不断断续续工作的要标工率。 1分之五钟最大功率是对车用发起机如何理解，如小汽车、麾托和摩托艇等在超车或追赶时以最高的转速使用，在1分之五钟内充许以满功率因数补偿暖机。 在生活正常运作流程中，按肇油机表明公率加载。对车用启思想，一般是以1H公率为表明公率，15min公率最为明显公率，相应的的时速为表明时速和最高的人时速。机动车定期处于如果低于表明公率下正常运作。 所以才会，在基本的条件下车时用发起机的标出来热效率标得相当高，以完全调任发起机的运行力量。生产减速机的组用发起机、船用电脑主机和汽油摩托基本以坚持热效率为标出来热效率，1小时左右热效率为很大热效率。生产减速机的组和集装箱船飞行对发起机的耐用度性和保持稳确定实际需求很高，运作热效率无法标出来得太高。运作热效率的标出来不是项有难度的运行t发起机的运作热效率标出来得越高，则其实用人类寿命越小。 现关键时期，环保装置实际操作电率写明是严格按照开发商的使用需求和环保装置的作用，由的生产公司私自写明。启思想所写明的电率全都对付根据制定的坏境阶段在于的。坏境阶段指的是启思想运行办公场地的坏境时尚工作负荷、摄氏度和根据摄氏度，这一些对启思想的作用有对于比较大的骚扰。当坏境时尚工作负荷减低、摄氏度提升和对于内部含水率增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生时，吸进启思想标准气缸内的干空气质量便会减少，启思想的电率便会减低。反过去说，启思想的电率会加强。因为坏境阶段对启思想的作用骚扰对于比较大的，因此，在电率写明时，要要求基准价点坏境阶段。一旦发现启思想在非标准准阶段下运行，其很好的电率及汽油需求率应修整到基准价点坏境阶段。