玉柴YC6T/TD题材起倾向是紧密结合全球外大形起倾向的优秀工艺实施自由开拓的护肤品。进行四气门、增压中冷、电机控制系统的泵等搭配，经玉柴优秀的点燃开拓工艺提高和检验，兼备环保环保节能节能，准确性好，添加能力素质强，维修保养性好的作用。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气十分充足，引燃积极,油耗低。运用电机控制单个泵新技术，开机运行稳步，瞬态变频调速性好，弹出学习能力强。工率密度较高。高品质合金类球铁电磁阀体和电磁阀盖，可靠性高。冷起步耐磨性好，双提速起步机+自动控制喷油科技，起步快。加工零件统一性好，类型化因素高，一缸一盖节构，标准化返修服务费低。支撑双绿色能源启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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